Después de instalar la bomba hidráulica, se debe llenar con aceite hidráulico limpio a través del puerto de drenaje de aceite en la carcasa de unión antes de ponerla en marcha por primera vez, de lo contrario no se podrá poner en marcha. Después de instalar la bomba hidráulica y el motor y conectar el sistema correctamente, inyecte aceite limpio en la bomba o el motor, retire el tubo de drenaje superior y apriete la junta después de ver que sale el aceite. El arranque de la bomba hidráulica tiene las siguientes contraindicaciones:

1. Gire el acoplamiento con la mano para comprobar el estado del eje de la bomba. Está prohibido tener una fuerza desigual durante la rotación, una instalación floja y dos acoplamientos con ejes diferentes.

2. Está prohibido que la dirección de rotación del motor de la bomba no coincida con la dirección de rotación especificada. En el caso de las bombas hidráulicas con flujo de aceite reversible (como las bombas servovariables), también es necesario comprobar si la dirección de indicación del dial coincide con la dirección de entrada y salida de aceite (cuando la entrada y salida de aceite son las indicadas en la bomba, el puntero debe estar en la escala. la dirección de avance del disco, y viceversa).

3. Debe haber un circuito de circulación de carga vacío en el sistema hidráulico. Está prohibido poner en marcha o detener la bomba hidráulica a plena carga, de lo contrario, se reducirá la vida útil de la bomba hidráulica y se sobrecargará el motor. La presión de ajuste de la válvula de alivio en el sistema hidráulico no debe ser superior a 35,0 MPa.

4. Cuando se pone en marcha la bomba hidráulica, está prohibido ponerla en marcha una vez y luego hacerla funcionar de forma continua. El botón de arranque debe encenderse y apagarse varias veces para confirmar que la dirección del flujo de aceite es correcta y que el sonido de la bomba hidráulica es normal antes de hacerla funcionar de forma continua.

5. Al arrancar el motor, asegúrese de que la manija de control de la bomba hidráulica esté en la posición neutra, y está prohibido que el motor entre en estado de funcionamiento inmediatamente. El motor debe estar en ralentí durante 3 a 5 minutos antes de entrar en estado de funcionamiento.

6. Está prohibido arrancar la bomba hidráulica por primera vez. No hay una ruta de descarga para el aire en la bomba hidráulica. En algunas bombas hidráulicas, como las bombas de paletas para vehículos, debido a la gran fuga interna de la bomba, es difícil descargar el aire en el sistema cuando se arranca la bomba por primera vez, lo que da como resultado una succión deficiente de la bomba hidráulica. Este es aún más el caso de la válvula. Cambie la válvula de inversión Y-Cui por una válvula de inversión tipo M que pueda descargar aire de la salida de la bomba hidráulica. Por supuesto, también se puede solucionar aflojando la junta correspondiente de la salida de la bomba hidráulica.

7. El arranque de la bomba hidráulica con carga significa que en el momento del arranque, el rotor de la bomba hidráulica cambia de estático a giratorio. Al mismo tiempo, la presión de su cámara de succión cae y su cámara de descarga debe establecer una presión correspondiente a la carga. Este estado es bastante desfavorable para la bomba hidráulica, especialmente la bomba de émbolo, que a menudo conduce al daño de la bomba hidráulica. Cuando el arranque con carga es inevitable, se deben tomar las medidas correspondientes. En algunos sistemas hidráulicos, es inevitable arrancar la bomba hidráulica con carga. En este caso, se deben tomar las medidas correspondientes. Por ejemplo, al diseñar correctamente el circuito hidráulico, la bomba se puede arrancar con otra bomba hidráulica sin carga antes de arrancar. La presión diferencial correspondiente se establece para equilibrar la carga externa antes de arrancar la bomba. Y después de que la bomba hidráulica se pone en marcha y funciona normalmente, la presión de trabajo de la bomba arrancada sin carga se transfiere suavemente a la bomba.