A. Bomba cuantitativa:

Bomba de engranajes, bomba de tornillo, bomba de paletas cuantitativa, bomba cuantitativa de pistón radial, bomba cuantitativa de pistón axial.

B. Bomba variable:

Bomba de paletas variable, bomba de pistón radial variable, bomba de pistón axial variable.

C. Bomba de engranajes:

Una bomba de engranajes es una bomba que se basa en el cambio del volumen del espacio de trabajo producido por dos o más engranajes sellados en una carcasa durante el proceso de engrane para suministrar líquido.

La forma más básica de la bomba hidráulica es que dos engranajes del mismo tamaño engranan y giran entre sí en una carcasa ajustada herméticamente. El interior de la carcasa es similar a la forma de "8", y los dos engranajes están instalados dentro. El cuerpo encaja herméticamente. El aceite hidráulico ingresa por el medio de los dos engranajes desde el puerto de succión, llena este espacio, se mueve a lo largo de la carcasa con la rotación de los dientes y finalmente se descarga cuando los dos dientes engranan.

Como el líquido es incompresible, el líquido y los dientes no pueden ocupar el mismo espacio al mismo tiempo, por lo que el líquido queda excluido. Debido al engrane continuo de los dientes, este fenómeno se produce de forma continua, lo que proporciona un volumen de descarga continuo en la salida de la bomba, y el volumen de descarga es el mismo para cada revolución de la bomba. Con la rotación ininterrumpida del eje de transmisión, la bomba descarga fluido de forma ininterrumpida.