Después de instalar la bomba hidráulica, se debe llenar con aceite hidráulico limpio a través del puerto de drenaje de aceite en la carcasa de unión antes de ponerla en marcha por primera vez, de lo contrario no se podrá poner en marcha. Después de instalar la bomba hidráulica y el motor y conectar el sistema correctamente, inyecte aceite limpio en la bomba o el motor, retire el tubo de drenaje superior y apriete la junta después de ver que sale el aceite. El arranque de la bomba hidráulica tiene las siguientes contraindicaciones: 1. Gire el acoplamiento con la mano para comprobar el estado del eje de la bomba. Está prohibido tener una fuerza desigual durante la rotación, una instalación floja y dos acoplamientos con ejes diferentes.

En primer lugar, la definición de sistema hidráulico El sistema hidráulico se divide principalmente en el sistema de transmisión y el sistema de control. Un sistema hidráulico completo requiere cinco partes, que incluyen componentes de potencia, actuadores, componentes de control, componentes auxiliares y aceite hidráulico. El sistema hidráulico, como solemos decir, se utiliza principalmente para transmitir potencia y movimiento, transportar aceite hidráulico, etc.

La estructura general de la excavadora hidráulica de un solo balde incluye la unidad de potencia, la unidad de trabajo, el mecanismo de giro, el mecanismo de operación, el sistema de transmisión, el mecanismo de desplazamiento y el equipo auxiliar. La unidad de potencia de la excavadora hidráulica de un solo balde es principalmente un motor diésel vertical de varios cilindros, refrigerado por agua y calibrado por potencia de una hora. El sistema de transmisión de la excavadora hidráulica de un solo balde transmite la potencia de salida del motor diésel al dispositivo de trabajo, al dispositivo de giro y al mecanismo de desplazamiento. Existen muchos tipos de sistemas de transmisión hidráulica para excavadoras hidráulicas de un solo balde, que se clasifican habitualmente según la cantidad de bombas principales, el método de ajuste de la potencia y la cantidad de circuitos. Existen sistemas cuantitativos de circuito único de bomba simple o doble bomba, sistemas cuantitativos de circuito doble de bomba doble, sistemas cuantitativos de circuito múltiple de bomba múltiple, sistemas variables ajustables de potencia secundaria de circuito doble de bomba doble, sistemas variables ajustables de potencia total de circuito doble de bomba doble, sistemas cuantitativos de circuito múltiple de bomba múltiple o sistemas de mezcla variable, etc. Según el modo de circulación de aceite, se divide en sistema abierto y sistema cerrado. Según el modo de suministro de aceite, se divide en sistema en serie y sistema en paralelo. La estructura básica del mecanismo de desplazamiento de tipo oruga de la excavadora hidráulica de un solo cucharón es aproximadamente la misma que la de otros mecanismos de tipo oruga, pero utiliza principalmente dos motores hidráulicos para impulsar una oruga cada uno. De manera similar a la transmisión del dispositivo rotatorio, se puede utilizar un motor de par bajo de alta velocidad o un motor de par alto de baja velocidad. Los dos motores hidráulicos que giran en la misma dirección se moverán en línea recta; si solo se suministra aceite a un motor hidráulico y se frena el otro motor hidráulico, la excavadora girará alrededor de la oruga en el lado del freno. Si hay dos motores hidráulicos izquierdo y derecho en rotación inversa, la excavación está a punto de girar en su lugar. La mayoría de las excavadoras hidráulicas de un solo cucharón utilizan una oruga de estructura combinada y una oruga plana; no hay una oruga obvia, aunque el rendimiento de adherencia es deficiente, pero es fuerte y duradera, y tiene poco daño a la superficie de la carretera. También existen correas de orugas de tipo tres espinas, que tienen un área de apoyo a tierra más grande y una profundidad de corte más superficial de la oruga, lo que es adecuado para operaciones de canteras con excavadoras. Después de la implementación de la estandarización, se estipula que las excavadoras deben usar zapatas de oruga laminadas con peso ligero, alta resistencia, estructura simple y bajo precio. Las zapatas de oruga triangulares especialmente diseñadas para terrenos pantanosos pueden reducir la presión sobre el suelo y mejorar la capacidad de paso de la excavadora en terrenos sueltos. Las ruedas motrices de la excavadora hidráulica de un solo cucharón están hechas de fundiciones integrales, que pueden engranar correctamente con la oruga y conducir suavemente. Cuando la excavadora está caminando, la rueda motriz debe ubicarse en la parte trasera y la sección tensora de la oruga es más corta para reducir el desgaste por fricción y la pérdida de potencia de la oruga.

El compactador hidráulico de alta velocidad es impulsado por el sistema hidráulico de la excavadora y el cargador, que puede lidiar eficazmente con el área de molienda débil del compactador dinámico, y la profundidad efectiva puede alcanzar de 4 a 10 metros. Está compuesto principalmente por un sistema hidráulico, un cilindro de aceite de alta velocidad, sellos, sensores, controladores y otros componentes importantes. Hoy en día, el compactador hidráulico de alta velocidad se ha convertido en un nuevo tipo de equipo de compactación, que se usa ampliamente en la construcción de la ingeniería de pavimentos y lechos de carreteras. En comparación con la compactación manual tradicional y los equipos de compactación pequeños, el compactador hidráulico de alta velocidad tiene las ventajas de una transición conveniente, flexibilidad y eficiencia, seguridad y protección del medio ambiente, buen rendimiento de control y alta energía de compactación, al tiempo que mejora la eficiencia del trabajo y reduce aún más los costos. El impacto de las estructuras adyacentes también es mucho menor que otros métodos de compactación. En los últimos años, los compactadores hidráulicos de alta velocidad se han desarrollado rápidamente y ahora se han convertido en equipos de compactación indispensables en la ingeniería de pavimentos y lechos de carreteras. Amplia gama de usos, adecuado para varios rellenos. El efecto de construcción del compactador hidráulico de alta velocidad se manifiesta principalmente en los defectos inherentes y artificiales de las secciones locales, como el pretratamiento de la subrasante o el tratamiento de debilitamiento, la mitad del relleno y la mitad de la excavación, el relleno alto local y la intersección de carreteras nuevas y antiguas. Ocurre en la parte posterior del estribo. El compactador hidráulico de alta velocidad puede lograr el propósito de cambiar rápidamente la posición de compactación a través de la tracción del dispositivo de soporte del cargador o excavadora. Puede compactar de manera flexible las juntas de la subrasante, como tres rellenos, mejorar la calidad general de la construcción de la subrasante, reducir eficazmente el asentamiento de las juntas después de la construcción y compensar el defecto de calidad que los rodillos compactadores de gran escala no pueden compactar en su lugar. Este método de operación se utiliza principalmente en terrenos inclinados y áreas de cereales con características destacadas del suelo de la subrasante. Los compactadores hidráulicos de alta velocidad se utilizan para operaciones de relleno y refuerzo de piedras, especialmente en carreteras estrechas y áreas de trabajo confinadas.

El 5 de enero, Li Keqiang, miembro del Comité Permanente del Buró Político del Comité Central del PCCh y primer ministro del Consejo de Estado, dijo al presidir un simposio sobre reducción de impuestos y tarifas que la reducción de impuestos y tarifas a gran escala son medidas clave para el control macroeconómico. Afectada por múltiples factores internos y externos, la economía de China enfrenta una nueva presión a la baja. Debemos implementar rápidamente nuevas y más fuertes reducciones combinadas de impuestos y tarifas para asegurar un inicio estable de la economía en el primer trimestre y estabilizar el mercado macroeconómico.

El día 10 se publicó la "Opiniones del Comité Central del Partido Comunista de China y del Consejo de Estado sobre la aceleración de la construcción de un gran mercado nacional", que abarca desde el fortalecimiento de la unificación de los sistemas y reglas básicos del mercado, la promoción de la conectividad de alto nivel de las instalaciones del mercado, la creación de un mercado unificado de factores y recursos, y la promoción de la unificación de alto nivel de los mercados de productos básicos y servicios, la promoción de la equidad y la unificación de la supervisión del mercado y la regulación adicional de la competencia desleal y la intervención en el mercado, y la aclaración de las tareas clave en seis áreas, con el objetivo de seguir promoviendo la expansión eficiente y fluida del mercado interno, acelerar la creación de un entorno empresarial estable, justo, transparente y predecible, y reducir aún más las transacciones de mercado. costo, promover la innovación científica y tecnológica y la modernización industrial, y cultivar nuevas ventajas en la participación en la competencia y la cooperación internacionales.